博彩群怎么拉人头 不可一世的长城汽车,靠哈弗H6躺赚的日子或许要结束了

2020-01-08 16:45:15

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博彩群怎么拉人头 不可一世的长城汽车,靠哈弗H6躺赚的日子或许要结束了

博彩群怎么拉人头,对于国内suv市场,哈弗h6堪称suv界的五菱宏光。靠着丰富的产品线,同时在售超过100个版本的新老两代h6车型以及h6 coupe,市场覆盖得心应手。

早在2013年,哈弗就宣布脱离长城品牌,成为独立的suv子品牌。并且长城计划逐步放弃轿车领域,老板魏建军更放出话称:suv不做到全球第一,不考虑推出轿车产品。

这也难怪长城偏执。早期的不提,2016年哈弗h6总销58.07万辆,同比增长55.58%;其中12月份甚至卖出了8.05万辆,堪称传奇。截至今年6月,哈弗h6已经连续51个月稳坐suv销冠宝座。

在外人看来,长城似乎靠哈弗躺着赚钱。确切地说,是靠着哈弗h6,毕竟h6占了长城汽车销量的半数。

在去年12月创下巅峰之后,今年哈弗h6的销量持续放缓。1、2月销量同比微增9.02%和1.88%,3月开始出现了连续20个月增长后的首次下滑,同比跌12.99%;4月扩大跌幅17.25%至3.64万辆。到了6月,哈弗h6已经连续第四个月销量下跌,同比下滑6.33%至3.52万辆。虽然哈弗h6还是屹立国内suv销量第一,但势头已不可同日而语。

哈弗的其它车型,h1、h5、h7等销量本就零丁,可怜跟自家大哥wey vv7同价位区间的哈弗h7在6月销量更跌超40%。唯一能给h6搭一把帮手的哈弗h2环比也跌掉30%至1.1万辆,勉强排在销量榜的15位。

整个长城品牌,6月份仅卖出6.45万辆,还不够去年12月一款h6的销量。1-6月份累计销量46.07万台,半年完成全年125万台销量目标不到四成。其自主品牌销量亚军的宝座也暂时拱手相让了出去。

不能否认,哈弗h6拥有很高的性价比,大空间、低价格已成哈弗代名词。但消费者越来越看重品牌和品质,对于在这方面欠缺的哈弗来说这并不是好事,消费者终将会为了面子而抛弃性价比,事实上已初见端倪。

另一方面,长城也知道,靠哈弗h6单打独斗不是长远之计,无奈h1~9里面,最多只有h2还能摆上台面。所以长城又推出了新产品哈弗m6和wey vv7。m6的表现如何还未知,但长城极其重视的vv7却有些令人失望,隔空了5月销量,6月宣布卖出3000多台,其余的还有据说2万辆的订单。

vv7销量没有一鸣惊人也罢,还被独立车评人曝出油耗造假。满心希望靠vv7攫取利润的长城没有虚心地解释,却借助“暴力删帖”和“水军淹没”试图阻止事态发展,然而在自由市场面前,vv7的美誉度还是一降再降,甚至还累及整个长城系。

哈弗h6的巨大成功,让偏科的长城铁心要做suv第一,只是目前形势来看实在不容乐观。随着h6的销量下滑,长城也陷入了迷惘,就连新款哈弗h6的上市了几个月也并未解决颓势,不知随后的m6和vv7能否提振销量?无论如何,下半年离销售目标还差79万辆,长城这次是不可能闭着眼安心躺赚了。

(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)