金道娱乐网 中集集团:打造全球领先的跨国产业集团

2020-01-10 17:48:33

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金道娱乐网,小渔村全球冠军

1980年,深圳经济特区获准成立,为中国打开了市场经济和全球经济的大门。深圳鲜为人知的渔村蛇口成为中国与世界联系的第一扇窗户。中集集团是招商集团投资的第一家中欧合资企业,已有100多年的历史。

CIMC出生时,处于改革开放的初级阶段。当时,大多数内地企业没有市场经济的概念,但CIMC从一开始就感受到了世界经济变化带来的竞争压力和市场波动。由于CIMC的第一个主要产品是集装箱,一方面,该公司不得不在珠江三角洲与被称为“两大”公司的广州广川和广州大王竞争,但只有其规模的六分之一使该公司处于严重劣势。另一方面,没有计划的生产目标,而且由于国际市场的需求,政府很难处理订单。

1982年9月投产后,由于订单严重短缺和市场上集装箱价格下跌,CIMC陷入了没有生产就赔钱和生产损失更多钱的两难境地。给CIMC集团现任首席执行官兼总裁迈·梁博留下深刻印象的是,从1985年到1986年,CIMC几乎没有订单,处于破产边缘。因此,1986年,CIMC进行了大规模裁员,只留下59名关键岗位的员工。

如果你呆在青山里,你就不用担心柴火了。中集采取停止集装箱生产、暂时转向钢结构产品机械加工的自助策略。产品没有市场?打开你自己!我去拜访了一家我不认识的公司,厚着脸皮在一个奇怪的泥泞建筑工地开了一张账单。员工没有动力吗?改革工资制度!降低固定工资标准,提高浮动工资率。经过努力,CIMC不仅在市场上生存下来,而且在1986年11月获得了公司历史上的第一笔利润。这一段59人的艰苦奋斗也成为中集人民自强不息的精神向导,一直延续到今天。

回忆起当时的艰辛,马伊·梁博仍然感觉很深刻,“遇到困难并不可怕。我们必须有信心和决心,相信我们能够克服困难,必须改变局面。”

机会总是留给那些有准备的人。1987年,中国的集装箱运输业务开始需求集装箱。在中国远洋运输集团的参与下,CIMC重组为三方合资企业(中远和招商局各占45%,丹麦宝龙占10%),集装箱生产于当年11月恢复。由于中远的注资和订单需求,CIMC集装箱业务从此走上了正轨。在此基础上,公司改进了技术,培训了团队,积累了经验,逐步拓展了国际市场。

“重组后的CIMC还形成了独特的‘两股均衡’公司治理结构,为公司持续健康发展奠定了良好的制度基础。”麦梁博在《中国证券报》上告诉记者,“产权清晰、责任明确、利益共存”的科学治理结构为CIMC决策的科学性、监督机制的有效性、管理机制的灵活性和分配机制的合理性提供了基本的制度保障。

1996年,CIMC在干货集装箱的产量上首次超过现代精工和韩国,位居世界第一,成为世界上最大的干货集装箱制造商。到1999年,CIMC已经真正成为集装箱品种、质量和技术方面的行业领导者——一个来自一个小渔村的“世界冠军”诞生了。

世界级企业的承诺

20世纪90年代初,随着“中国制造”的兴起,全球集装箱制造中心向中国转移的趋势日益明显。当时,气味刺鼻的梁博认识到中国企业在集装箱制造领域有两条发展道路。一是成为外国集装箱企业或航运公司的“中国工厂”,通过合同制造赚取利润。二是企业可以自主发展,用自己的产品参与国际竞争。只有到那时,他们才有机会在未来的世界市场上主宰这个行业。最终,CIMC选择了第二条道路——制定“中国沿海全方位生产模式”的战略政策,积极融入全球市场,在激烈的国际竞争中学习成长。

1993年,CIMC首次实施跨区域收购战略,收购大连集装箱行业51.18%的股份,并在深圳以外的北部建立了第一个生产基地。此后,CIMC通过并购和自建,迅速在中国沿海主要港口建立了全方位的生产基地格局,服务于全球主流市场,为CIMC引领行业奠定了坚实的平台。此后,并购也成为CIMC战略扩张的主要方式。

2002年3月10日,在参加中央电视台的“对话”节目时,麦梁博郑重承诺“给我15年,让你回到世界级的企业”。此后,CIMC确立了世界级企业的发展目标,选择了多元化的发展道路来复制冠军产品。

选择这条路线的原因是CIMC有成功的经验。此前,在钢结构产品业务暂时转向机械加工期间,由于机械行业的共同点,CIMC有机会为日本三菱公司做登机桥业务。凭借与三菱合作的登机桥组件的经验和技术积累,CIMC开发了整个登机桥。在1990年北京亚运会上,天津被用作亚运会的备用机场。CIMC收到了第一份完整的登机桥订单——天津机场的两座登机桥。后来,随着中国越来越多的机场计划建造登机桥,CIMC凭借其在价格、服务和通信方面的优势以及其累积的制造实力,接管了几乎所有的国内订单。迄今为止,CIMC已向70多个国家和地区的约300个机场提供了6000多座登机桥,成为世界上真正的登机桥“冠军”。

在马伊·梁博的领导下,CIMC实现了快速增长。今天,CIMC的业务扩展到道路运输车辆、能源和化学工业、食品设备、海洋工程和其他业务领域。CIMC先后在集装箱、车辆、登机桥等领域获得世界第一。CIMC已经成为一个在国内外拥有300多家分公司的跨国集团。它成为世界级企业的承诺已经实现。

“世界上只有做不到的人,没有做不到的事。”罗成说。

巨树的崛起

自1980年成立以来,CIMC已经走过了39年。首先,CIMC改变并主导了世界集装箱业的竞争格局。接着,CIMC通过多元化战略实现了产业整合升级和跨国集团建设,在世界舞台上打造了一张美丽的“中国制造”名片。

这一成就并不容易。“CIMC是一家追求卓越的企业。它总是会寻找做得不够好的地方。它将始终反映、回顾、总结和改进。”麦卡洛总结说,制度和人才是CIMC越来越好的核心关键。首先,CIMC是混合所有制的典型代表。所有制结构科学多样,治理结构相对稳定,保证了企业基本科学明智的决策。第二,CIMC有健全的决策和管理机制。自上而下的团队是稳定的,是基于长期的。它不渴望快速成功和即时收益。它能与企业同甘共苦。

"人是企业的核心,制度是实现人的关键."迈梁博认为,CIMC的成功是由于公司治理结构的改善,这反过来又充分释放了CIMC领导的管理层的活力和人才,最终实现了人才与企业、企业和国家的共同发展——这也是CIMC塑造的以“以人为本、共同事业”为核心的人力资源理念。

企业的成功不仅取决于自身的努力,还取决于历史进程和时代机遇麦梁博告诉记者,对当今中国的大多数企业来说,经济基础不再是问题,企业制度和意识形态是企业行为的导向。基于人性设计的现代企业制度是企业健康发展的基础,也是CIMC发展的基石。

总结CIMC的产业发展历程和管理战略转型,认清企业的经济发展趋势和发展阶段,采取有效的战略行动,这一愿景和执行对于所有企业——通过管理创新和技术升级引领产业持续健康发展,具有重要的借鉴意义。在行业快速成长时期,准确把握市场脉搏,最大限度满足客户需求,实现快速扩张;当行业增长上限出现时,提前规划多元化升级路径,实施精益管理。

如果说30多年前的中集只是一棵小树苗,那么今天的中集经历了风雨,长成参天大树。关于CIMC的未来发展,麦卡洛说,战略非常明确,即坚定的全球化和多元化。"当然,多元化也是与CIMC相关的业务发展."他强调。

“CIMC的未来发展道路已经规划好,希望CIMC将继续提高其在工业领域的全球影响力,CIMC在这些领域具有优势,该国相对落后,并有未来增长的空间。冷链、消防设备、天然气和氢能、模块化建筑等。将是集团发展的重点,同时我们将生产更多的世界冠军产品。”罗成告诉记者,CIMC最初是一个制造业,今后将继续坚持和加强制造业。在此基础上,CIMC将延伸到金融业、服务业乃至整个解决方案。CIMC将大力推进全集团信息化、自动化和“二合一”建设。CIMC将坚持“稳步前进、质的发展”的目标,建设世界一流的国际产业集团。