999彩票平台网址 济南城市管狗创新到底科不科学?

2020-01-11 15:57:52

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999彩票平台网址,想借用城市交通管理手段来解决城市养狗问题值得肯定!

然而,我认为:济南警方现行试点的具体方案,会加剧并激化城市因养狗而带来的人与人之间的矛盾。

“机动车驾驶证”证明的是人驾驭车的基本能力,交通法扣分罚款的主体是不遵守交通法的人,然而现行的养狗证考只是一个养育证明,就像出生证明一样,与人是否能能管住狗无关,普通养狗人连基本的管狗的知识体系都没有建立,怎么去遵守规则,又怎么接受不遵守规则的处罚。

没有建立在客观事实和合理的能力之上的爱心、道德、或者规则,都只会让问题越搞越严重!!!

下面我从自己十五年从事 “狗的行为心理调整” 的专业角度和十年从业经历来说这个条件中具体扣分规则的不科学,不合理以及将会带来哪些具体的更大的新问题?

第一条:不牵狗绳扣3分

狗在户外没有一点纯粹的自由奔跑的机会,是导致狗牵不住而产生各种问题的根源;

“出门一定要时时刻刻牵狗绳”,这句话看似很合理,但这完全是一种无能无知的“共识”,城市家庭圈养的狗出门就冲、拉不住、扑人、追车追小孩等行为的最大根源——就是狗活在这个人家庭里没有真正释放过户外天性。正是因为极度缺失天性的释放,才会导致一出门它们内心特别急迫要得到,从而瞬间增加了狗主人对狗的控制难度。

真正要让狗降低在户外的失控性,是需要狗主人先把狗严格教好,然后政府给这些狗提供一些能纯粹自由片刻的公共户外场地。在该牵的时候牵好,在能让狗安全释放的时候就必须好好让它们释放一下。

不管你承不承认这个依据,作为一个动物,常年都被圈养的一个几十平方米的空间里过一辈子,内心对户外的渴望而导致的心理焦虑是事实存在的, 而动物一切的不正常行为都是因为心理焦虑而产生的。对于一个野性动物的狗来说,大家想想,能正常么?

第二条:不带狗证也扣3分

只为模仿司机驾照管理而设么?

谁都知道,开车不带驾驶证是要扣分的,因为那个证是来证明人有没有驾驶能力的证明,为了方便执法这个情由可原。

但狗的登记证能证明养狗人是否有管狗能力么?按目前的这个条例里是并没有真正把这12分的责任能力赋予给养狗人的,狗的登记证怎么就与养狗人的管狗行为给扯在一块了?这似乎有点张冠李戴了吧。

第三条:扰民一次扣3分,二次扣6分,三次扣完12分

这条规定,只能增加养狗与不养狗人的矛盾合理地被激化。

不可否认,中国城市养狗人几乎没有教狗管理狗行为习惯的基本能力的,同时还有一帮人因狗而自大不遵守基本公共秩序的。

一没有能力二还不想管狗,造成扰民确实令人痛恨。但同时我们也不可否认还有大量小时候就怕狗恨狗的人同样在小区里住着。

这一条规定那是要把这两波人的矛盾直接激化到名正言顺了,不管你的狗有没有真正影响到我,我只要看见狗在小区里,哪怕是离我很远,我都可以投诉,因为我怕狗,不管这只狗有没有事实影响到我,我就是要让这只狗被抓走。

看到这条是让我觉得最害怕的,不管我是不是养狗人,我都害怕,这明显是一种主观上的偏袒,这将会引起无尽的讲不清的纠纷,偏袒任何一方都将会引起更大的共同伤害。

不要让狗为人的不懂背黑锅(视频)

好了,再来说说,假如这一条例严格执行下去,政府将会惹上什么麻烦?

一、没办证就扣12分,就没收狗。

1、没收这一环节就有无穷的新问题

要增加许多执法人员,要增加大量临时圈养场地,同时也要增加大量管狗的人员,这直接要增加政府一大笔新的开支。假如说这是能从源头上去化解城市养狗问题的做法,这个开支还算合理也应该,但是否能真正解决问题呢,我们往下看。

狗是活的,不能等同于汽车等其他私人物品,在捕捉的过程中,狗本身的心理创伤会非常大,咬人的行为会直接被这种执法过程给激发出来,还有就是养狗人与执法人员的肢体冲突,狗对执法人员的攻击伤害,本来可能只是大家投诉投诉就慢慢习惯了,但这样一搞,就直接将矛盾扩大为真正的人与人,人与政府之间的伤害。

2、临时集中圈养的问题

没收过来的狗突然间的集中圈养,导致的后续问题更严重。体质弱的立即生病,胆大的会天天打架,胆小的以后一辈子留下对生人的恐惧心理,狗伤人的最大心理根源是对陌生人的恐惧而产生,就算是办好了证再领养回去,其结果是更加增加了狗伤人扰民的机率。

不要以为我写这个是吓唬人,十五年我对几千户不同家庭不同的狗进行训练调教,没有足够客观的依据我不会自讨没趣来说这个事。

3、一部分被收了后不再领回的狗处理问题

还有一个现实问题是,别以为养狗人不知道养狗要去政府办狗证的事,绝大部分人对办狗证的事都是知道的,为什么不去办?

这里的原因有政府办事方面的原因,也有一部分人就是不想办证的,没收的狗,一定有一部分是没有人来领回的,还有一部分人因为管不住了本来就打算丢的,这下好了,你合法地收走了,他们还落得个合理合法合情的心安,要知道中国的流浪狗当中有三分之一是曾经被人养在家里而被主观遗弃的狗。

中国的所谓的”小动物保护中心”目前为止极少具备真正保护动物的客观能力的。说得不太好听,大部分“流浪狗救助基地或者说小动物保护基地”都只能把狗圈在一块病死、焦虑死、安乐死。

还有一部分以保护的名义故意让里面的狗过得很惨来拍照拍视频发微博来挣道德感和捐款的就不多说了。说出来都觉得自己再说保护、道德、爱心几个字都起鸡皮疙瘩。

回到文章的主题来:

济南市给每个养狗人的12分,不应该是从办狗的登记证而得来的,而是应该从养狗人有没有真正管狗能力上去判断。就像开车一样,行驶证只能证明这辆车的合法性以及能否上路,而驾驶证才是证明开车人是否具备操控这辆车的能力。

狗的问题都是养狗人本身的问题,就如交通事故的根源是开车人的问题一致。

借鉴城市交通管理的方式来管理城市养狗从执行上讲是非常有参考性的,但也有不同的特殊性,济南这次的新尝试唯一进步的地方,是将养狗的社会问题责任主体拉回到了狗主人身上来,但具体执行的规则却并没有有效体现这个政策本意。

狗的天性需要自由,而城市缺乏它们自由的空间,它一切的扰民的坏习惯,均是因为自由天性得不到释放,生理心理焦虑而发生的。

狗的一切扰民的坏习惯,对于狗来说都是基本的天性行为。

它们并不知道在公园跑一下会吓到人;

它们也不知道憋久了叫一声会吵到邻居;

它们不知道过个马路会被车撞死造成交通事故;

它们更不知道自己被人吓到了,为了保护自己去咬人会失去生命。

另外,人类公共规则是人定的,并且也是用来管理约束人的,对于狗来说,一是它本性当中无法去理解这些人的规则,同时它们也更没有自觉遵守这些公共规则的能力。

实际上不养狗的民众讨厌的不是狗这个物种本身,而是影响大家正常生活的行为,而这对于狗来说是无辜的,因为它的主人并没有教或者根本不懂得教它如何适应城市为种环境,从而去遵守城市公共管理规则。

人们真正该讨厌的是没有能力或者没有去管好自己家狗的养狗人,城市公共管理真正应该管理的是养狗人而不是狗。

如果济南警方能真正像管理城市交通一样,强制性地要求狗主人在养狗之前,或者在狗还没有影响他人之前完成养狗管狗能力学习的认证,再去制定扣分细则,那将是一个从根源上解决城市人、狗、社会矛盾的大举措。

实际上,让养狗人有效在家完成管狗教狗能力认证的有效做法,已经被我们犬道在线教育找出来了,并且已经取得了非常好的成果,速度快,养狗人成本低,效果好,如果济南政府需要,我们可以提供帮助。

自2016年3月份开始,犬道文化通过让狗主人在家,对照我们的训犬教程,在自己家的实际生活环境中,按要求学会并教好狗与人在城市共同生活的各种必要行为规则,通过上传实操结果的视频远程在线公开考试。

截止目前已经完成1000多名普通养狗人,管狗教狗能力的学习。并且还培训了120多名专门从事“狗的行为习惯训练管理服务”的从业人员。

以下是全国各地普通养狗人用来参加远程公开考评的实操视频,

(详情可以登录优,酷网搜“犬道训犬师考试”字样即可查阅更多在线视频)

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